□天水融媒记者 景春燕／文 周文涛／图

春回大地，暖意渐浓。在天水市与陇南市交界的群山之间，春日的晨光唤醒了沉睡的山野，也点燃了建设者们的奋斗激情。S25静宁至成县高速公路天水至成县段（天成高速）的建设者们，踏春光、迎暖意，铆足干劲、奋勇争先，以忙碌的身影追赶春日好时节，在崇山峻岭间穿山越壑、筑路修桥、凿山开隧，用实干与坚守，书写着逐梦通途的奋进篇章。

3月19日，记者来到位于天水市秦州区汪川镇境内的S25静宁至成县高速公路项目天水段三标段谢家山隧道进口施工现场，奋进的气息扑面而来。隧道内，掌子面开挖作业与二次衬砌钢筋绑扎同步推进，挖掘机、凿岩台车等大型机械轮番作业，建设者们在轰鸣声中精准作业。

“每一道工序都要精益求精，容不得半点马虎。”S25静宁至成县高速项目天水段三标段谢家山隧道进口施工负责人姚盼宁戴着安全帽，指着隧道深处向记者介绍，谢家山隧道进口围岩等级主要为Ｖ级和Ⅳ级，节理、层理发育丰富，掌子面掉块严重，破碎围岩带来了安全风险高、超限挖控制难、进尺效率受制约等多重难题。

面对挑战，建设团队没有退缩，而是采用人防加技防双管齐下，制定“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的十五字施工方针，以科学方案破解施工瓶颈。“我们严格按照方针作业，每一步都精准把控，确保施工安全和质量。”姚盼宁坚定地说。

作为天成高速重点控制性工程，谢家山隧道全长3067米，位于天水市与陇南市交界处，是连接两市的关键节点。S25静宁至成县高速公路项目天水段三标段常务副经理胡九林介绍，目前隧道左洞已完成30米，右洞完成160米。右洞围岩基本稳定，日进尺平均2.5米。2026年计划完成单洞掘进2600米，占隧道总长的43％。

谢家山隧道的火热建设，只是天成高速全线加速推进的一个缩影。在项目全线，14座隧道、5座互通立交及20座大桥、特大桥等关键控制性工程已全面开工建设，桥隧相依、穿山跨谷的建设场景随处可见。

“S25静宁至成县高速公路天水至成县段（天成高速）总投资124.91亿元，其中天水境内36.6亿元；线路全长71.7公里，天水境内21.1公里。”S25静宁至成县高速公路项目天水段现场负责人王维嘉介绍，项目先行用地手续已于3月初获得自然资源部批复。此次批复的先行用地占全线用地的28.6％、覆盖项目总里程的60％，为大规模施工创造了条件。

作为甘肃省“十四五”综合交通运输规划的重点项目，天成高速也是“三大高速公路新通道”中甘肃中南新通道的重要辐射线。项目起点位于天水市秦州区天水镇，终点位于陇南市成县店村镇南侧，整体呈南北走向，采用双向四车道高速公路技术标准，全线采用设计速度80公里/小时。项目建成后，将开辟十天高速第二通道，天水至成县通行时间缩短1小时，对于构建区域高质量综合立体交通网，实现与陇南成县机场、天陇铁路“地空联运”，整合区域旅游资源，带动区域经济社会高质量发展具有重要意义。

王维嘉告诉记者，2026年天成高速天水段计划完成投资4亿元，待项目正式用地手续批复后，争取7月底前全线开工建设，预计2030年建成通车。